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《中国民用航空志》是我国第一部较为全面、系统、完整记载中国民用航空事业从无到有、从小到大变化发展历程的志书。将中国民用航空事业的发展变化情况及经验教训如实地记载下来，献给民航事业的创业者和建设者，献给关心中国民用航空事业的所有读者，是民航史志工作者的共同心愿。编修地方志是中国特有的历史文化传统，社会主义新方志是对旧方志的继承和发展。江泽民同志曾指出：“编纂社会主义新方志是两个文明建设的组成部分，是社会主义文化建设的系统工程，是承上启下，继往开来，服务当代，有益后世的千秋大业。”

2000年底民航总局启动了中国民航志的编修，要用民航自己的力量编写一部民航自己的志书。《中国民用航空志》同以前其他各类民航史志书籍相比，是反映中国民航历史发展时期最长、内容最为丰富全面、资料最为准确，最具权威性的民航人自己编写的专业志书。《中国民用航空志》遵循辩证唯物主义和历史唯物主义的观点，坚持实事求是的原则，以翔实的资料，按照新方志的编写要求，上限据史实追溯到有民航活动起，下限至2004年民航完成机场属地化管理后，全面、真实地记述了中国民用航空事业的历史状况及发展进程。

为真实记录西北民航事业的发展轨迹，进一步加强行业文化建设，促进西北民航事业持续、快速、健康、协调发展，迫切需要一部全面反映西北民航事业历史、发展和现状的综合性著述。在民航总局的正确领导下，民航西北地区管理局及辖区民航各单位高度重视《中国民用航空志•西北地区卷》的编纂工作，抽调精干人员深入一线，查阅整理了上千万字的历史资料，采访了数百名西北民航的老同志，历时近五年时间，做了大量细致和卓有成效的工作，终于编纂完成了这一“功在当代，惠及后人”的应世之作。

《中国民用航空志•西北地区卷》以马克思列宁主义、毛泽东思想、邓小平理论为指导，运用辩证唯物主义和历史唯物主义的基本原理和观点，坚持“详今略古，立足当代”的原则，坚持为民航事业发展服务的方向，运用志书编纂的规范手法，以翔实、全面、具体的史料为依据，比较完整、丰富、客观地记述和反映了西北民航事业发展的全过程，把科学性、思想性、资料性融入篇目之中，文字表述朴实流畅、简介规范，“寓褒贬于记述之中，明规律于兴衰之内”，集中体现了邓小平理论关于“发展才是硬道理”以及科学发展观对西北民航事业的理论指导意义。

目录

概述

大事记

第一篇 体制机构

第二篇 机场

第三篇 航空器

第四篇 空勤队伍

第五篇 航线航班

第六篇 航空运输

第七篇 通用航空

第八篇 航空机务

第九篇 空中交通管理

第十篇 航空油料

第十一篇 行业管理

第十二篇 航空安全

第十三篇 科技

第十四篇 教育

第十五篇 人物

附录

编后记

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书籍介绍

《中国民用航空志》是我国第一部较为全面、系统、完整记载中国民用航空事业从无到有、从小到大变化发展历程的志书。将中国民用航空事业的发展变化情况及经验教训如实地记载下来，献给民航事业的创业者和建设者，献给关心中国民用航空事业的所有读者，是民航史志工作者的共同心愿。编修地方志是中国特有的历史文化传统，社会主义新方志是对旧方志的继承和发展。江泽民同志曾指出：“编纂社会主义新方志是两个文明建设的组成部分，是社会主义文化建设的系统工程，是承上启下，继往开来，服务当代，有益后世的千秋大业。”

2000年底民航总局启动了中国民航志的编修，要用民航自己的力量编写一部民航自己的志书。《中国民用航空志》同以前其他各类民航史志书籍相比，是反映中国民航历史发展时期最长、内容最为丰富全面、资料最为准确，最具权威性的民航人自己编写的专业志书。《中国民用航空志》遵循辩证唯物主义和历史唯物主义的观点，坚持实事求是的原则，以翔实的资料，按照新方志的编写要求，上限据史实追溯到有民航活动起，下限至2004年民航完成机场属地化管理后，全面、真实地记述了中国民用航空事业的历史状况及发展进程。

为真实记录西北民航事业的发展轨迹，进一步加强行业文化建设，促进西北民航事业持续、快速、健康、协调发展，迫切需要一部全面反映西北民航事业历史、发展和现状的综合性著述。在民航总局的正确领导下，民航西北地区管理局及辖区民航各单位高度重视《中国民用航空志•西北地区卷》的编纂工作，抽调精干人员深入一线，查阅整理了上千万字的历史资料，采访了数百名西北民航的老同志，历时近五年时间，做了大量细致和卓有成效的工作，终于编纂完成了这一“功在当代，惠及后人”的应世之作。

《中国民用航空志•西北地区卷》以马克思列宁主义、毛泽东思想、邓小平理论为指导，运用辩证唯物主义和历史唯物主义的基本原理和观点，坚持“详今略古，立足当代”的原则，坚持为民航事业发展服务的方向，运用志书编纂的规范手法，以翔实、全面、具体的史料为依据，比较完整、丰富、客观地记述和反映了西北民航事业发展的全过程，把科学性、思想性、资料性融入篇目之中，文字表述朴实流畅、简介规范，“寓褒贬于记述之中，明规律于兴衰之内”，集中体现了邓小平理论关于“发展才是硬道理”以及科学发展观对西北民航事业的理论指导意义。